Представить, а затем запустить в серию удобный городской автомобильчик – именно так, по мнению Chevrolet, можно угодить большинству.
Удивительное дело: концепция дизайна Aveo признана руководством GM ни много ни мало, цитирую, «направляющим вектором развития компактных автомобилей Chevrolet!»!
Похожая на колобка машинка сначала стала родоначальницей стиля, а позже обзавелась последователем – Chevrolet Beat. Причем публика говорит новинке уверенное «да!», что подтверждает Лос-Анджелеский автосалон, где Chevrolet представил сразу троих концептуальных «малышей»: Groove, Traxи Beat.
Именно последний, по мнению участников Интернет-опросов, признан наиболее удачным воплощением «мечты горожанина». Лупоглазый Groove и футуристический Trax сердца пользователей не тронули.
Показательно: Chevrolet Beat представлен в трехдверном кузове – тогда как оба других концепта имеют на две двери больше. Видимо, именно в таком варианте облик компакта показался создателям наиболее гармоничным.
Дизайнерское решение, использованное в стилистике «лица» обновленного Aveo, читается в Beat в утрированной форме: увидишь его в зеркале заднего вида – и ни за что не поверишь, что за высоким забралом решетки радиатора и раскосыми фарами «прячется» скромный A-класс…
Chevrolet Beat, производство которого планируется начать в середине 2009 г., отвечает «джи-эмовской» концепции Globally Popular Concept («популярный во всем мире проект»).
Таким образом концерн рассчитывает упрочить славу «золотого креста» в 120 странах мира. Суждено ли планам сбыться, покажет экземпляр, сошедший с конвейера: в погоне за «всемирной популярностью» Beat вполне может растерять часть внешнего лоска.
